本報(bào)記者 張文娟

    10月20日，鄭煤機(jī)發(fā)布了2022年前三季度業(yè)績快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入約237.89億元，同比增長8.18%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約19.62億元，同比增長24.4%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤約16.57億元，同比增長13.86%。

    煤炭行業(yè)發(fā)展良好

    驅(qū)動(dòng)公司煤機(jī)業(yè)務(wù)訂單持續(xù)增加

    對(duì)于業(yè)績增長的主要原因，鄭煤機(jī)表示，煤炭行業(yè)持續(xù)保持良好的發(fā)展形勢，對(duì)高效率智能化設(shè)備需求持續(xù)增長，公司煤機(jī)業(yè)務(wù)訂單、收入、利潤持續(xù)增長，對(duì)業(yè)績的貢獻(xiàn)較大；汽車零部件板塊克服疫情、原材料價(jià)格波動(dòng)、商用車市場下滑等不利影響，科學(xué)管控成本費(fèi)用，大力開發(fā)國際市場及新能源業(yè)務(wù)，整體經(jīng)營情況穩(wěn)中向好。

    “煤炭價(jià)格上漲導(dǎo)致煤企經(jīng)濟(jì)效益較好，資金能力、支付能力都比較強(qiáng)，采購、更新高效率智能化設(shè)備意愿也有所提高，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)公司煤機(jī)產(chǎn)品訂單量一直在增加。”鄭煤機(jī)董秘辦人士在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

    該人士還指出，結(jié)合煤炭價(jià)格走勢，考慮到煤企采購設(shè)備都有一個(gè)規(guī)劃，預(yù)計(jì)公司煤機(jī)業(yè)務(wù)未來將有一個(gè)比較穩(wěn)定的增長。

    相比傳統(tǒng)煤礦，智能化煤礦開采具有改善煤礦生產(chǎn)環(huán)境條件，減少井下作業(yè)人員等優(yōu)點(diǎn)，隨著國內(nèi)勞動(dòng)力成本上升及其缺口增加，我國煤礦開采機(jī)械化、智能化需求持續(xù)提高。國家能源局統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，目前我國已有400余處煤礦正在開展智能化建設(shè)，總投資規(guī)模超過1000億元，已建成智能化采掘工作面800余個(gè)，較去年末增長17.33%。

    深圳方略產(chǎn)業(yè)咨詢有限公司合伙人方中偉向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“我國煤礦智能化受政策和產(chǎn)業(yè)雙驅(qū)動(dòng)，煤炭保供增產(chǎn)疊加設(shè)備機(jī)械化、智能化水平提升，煤機(jī)需求正迎來顯著復(fù)蘇。另外，智能化對(duì)煤機(jī)企業(yè)綜合實(shí)力要求更高，煤礦智能化將推動(dòng)行業(yè)集中度提升，而鄭煤機(jī)作為具有全產(chǎn)品優(yōu)勢的煤機(jī)行業(yè)龍頭，未來有望充分受益于行業(yè)紅利。”

    積極推動(dòng)汽車零部件業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型

    鄭煤機(jī)另一主要板塊還包括汽車零部件。據(jù)了解，公司汽車零部件業(yè)務(wù)主要依托于其下屬子公司亞新科和SEG（索恩格）。其中亞新科主要產(chǎn)品為動(dòng)力系統(tǒng)零部件、底盤系統(tǒng)零部件等。

    SEG主要產(chǎn)品為汽車起動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)（包括起停電機(jī)、48V能量回收加速輔助系統(tǒng)），產(chǎn)品應(yīng)用于乘用車、商用車領(lǐng)域。值得關(guān)注的是，目前SEG正在全面向新能源汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，公司新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)相關(guān)零部件業(yè)務(wù)已經(jīng)獲取部分高端客戶項(xiàng)目定點(diǎn)。

    “汽車零部件業(yè)務(wù)占公司營收比重在50%左右，目前該業(yè)務(wù)經(jīng)營指標(biāo)整體處于增長階段。”上述董秘辦人士表示：“未來公司將采取一系列措施，一方面把該業(yè)務(wù)做精做強(qiáng)，做寬客戶群，另一方面公司將圍繞汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，比如在新能源領(lǐng)域，拓展產(chǎn)品覆蓋范圍。”

    廣發(fā)證券分析師代川分析稱：“整體來看，目前鄭煤機(jī)汽車零部件業(yè)務(wù)正由零件向部件乃至系統(tǒng)集成轉(zhuǎn)型，由國內(nèi)業(yè)務(wù)為主向國際化轉(zhuǎn)型，由傳統(tǒng)汽車零部件轉(zhuǎn)向節(jié)能減排、智能化、新能源轉(zhuǎn)型。隨著轉(zhuǎn)型的持續(xù)推進(jìn)及新能源等行業(yè)的快速發(fā)展，未來鄭煤機(jī)汽零業(yè)務(wù)穩(wěn)中向好的基礎(chǔ)將得到鞏固。”

    另外，記者注意到，在推動(dòng)已有業(yè)務(wù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的同時(shí)，為培育新的增長點(diǎn)，鄭煤機(jī)還積極向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域布局。

    據(jù)鄭煤機(jī)在今年7月份披露的信息，公司擬作為唯一有限合伙人投資于鄭煤機(jī)合伙企業(yè)，并以鄭煤機(jī)合伙企業(yè)作為投資主體，與河南裝備集團(tuán)所參與投資或控制的主體及其他意向受讓方共同組成聯(lián)合體，參與洛軸公司43.33%股權(quán)的公開摘牌受讓，其中鄭煤機(jī)合伙企業(yè)擬受讓比例約16.67%，投資額不超過人民幣4億元，河南裝備集團(tuán)所參與投資或控制的主體擬受讓比例約4.45%。

    針對(duì)上述受讓，鄭煤機(jī)表示，參與洛軸公司混改，將與公司現(xiàn)有主業(yè)產(chǎn)生良好的產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)，公司將在做優(yōu)做強(qiáng)現(xiàn)有主業(yè)的情況下，聚焦戰(zhàn)略新興領(lǐng)域，積極探索和拓展集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局，布局高端軸承產(chǎn)業(yè)。

（編輯 孫倩）