本報記者 施露

    近日，上海港灣啟動招股，本次擬公開發行人民幣普通股4319.34萬股，募集資金將用于總部基地升級及信息化建設項目、購置施工機械設備項目及補充流動資金。

    近年來，隨著我國國民經濟的快速發展及“新基建”概念的提出，我國基建規模快速擴大，因而對包括地基處理在內的巖土工程技術提出了更高要求，以高科技為支撐、發展低碳經濟已成為巖土工程行業的發展方向。與此同時，近年來共建“一帶一路”為我國巖土工程企業提供了新的發展空間和歷史機遇，國家積極支持對外承包工程行業的發展。

    自“一帶一路”合作倡議提出以來，對外承包工程企業在沿線市場業務總體規模不斷擴大，2020年，我國企業在“一帶一路”沿線的61個國家新簽對外承包工程項目合同5611份，新簽合同額1414.6億美元，占同期我國對外承包工程新簽合同額的55.4%；完成營業額911.2億美元，占同期總額的58.4%。

    公開資料顯示，上海港灣為全球客戶提供集勘察、設計、施工、監測于一體的巖土工程綜合服務，主要包括地基處理、樁基工程等業務。公司積極踐行“一帶一路”合作倡議，已在沿線十余個國家形成工程業績，推動了當地基礎設施建設，成為“一帶一路”合作倡議的積極踐行者和受益者。2018至2020年，公司境外業務收入分別為7.9億元、8.01億元和7.18億元。其中，2018-2019年公司主營業務收入保持穩定增長，2020年度則因新冠疫情影響，主營業務收入有所回落。

    對此上海港灣表示，公司正在穩步實施“植根國內，放眼海外”總體發展戰略，在保持境內業務的基礎上，繼續以擴大境外市場規模、做大做強為出發點，鞏固公司在巖土工程行業中的市場地位。據悉，跨國經營會在一定程度上減輕了特定地區宏觀經濟環境和單一市場環境變化等因素對公司業務的影響，同時也會提升公司在項目管理、內部控制、采購管理、合規管理等方面的水平。

    上海港灣將積極把握機會，憑借充足的技術儲備、系統的設計能力、豐富的項目經驗，完成境內外大中型巖土工程項目100余個，包括新加坡樟宜機場、印尼雅加達國際機場、迪拜棕櫚島等，業績遍布全球15個國家，已成長為一家跨國經營的專業巖土工程綜合服務提供商。

（編輯 崔漫）